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非防爆提升機如何改造成防爆提升絞車？以往要求不嚴，許多井下采用非防爆型提升機，而現(xiàn)在要求，井下提升機必須為防爆型?？梢陨倭客顿Y，充分利用原設備，改造成防爆提升機。

非防爆型提升機改為防爆型提升機，改造的重點在于電控、電機，必須采用防爆型電控和電機。在機械部分也要采用如下措施：

⑴.更換電機后，采用過渡底座，將電機和原基礎合理連接;

⑵.采用防爆型液壓站(電機、電磁閥都為隔爆型)，并與電控正確銜接。由于液壓站結構的限制，只能整體更換液壓站;

⑶.采用防爆型潤滑站(電機、電磁閥都為隔爆型)，并與電控正確銜接。潤滑站的結構有兩種，帶油箱和不帶油箱。對于新型的潤滑站，帶有油箱，因為是整體結構，不好單獨更換電機和電磁閥，可以整體更換為防爆潤滑站。對于JK系列提升機配的潤滑站沒有油箱，電機和泵都是管路安裝，可以單獨更換潤滑站電機，實現(xiàn)局部改造，另外增設防爆溫度、流量、壓力控制器;

⑷.更換深度指示器上的開關(減速、停車、過卷開關)，各種行程開關采取防爆措施，并增加防爆型深度指示器失效保護裝置;

⑸.盤形制動器，其上的閘瓦間隙指示開關和碟簧疲勞指示開關更換為防爆型;

⑹.對于雙筒提升機，要更換調(diào)繩離合器的限位開關，換為防爆型;

⑺.按照電控的需求，增設高、低速級編碼器裝置;

老系列多繩摩擦式提升機改造多集中在127C，128C，130C及133C系列，均為70年代末到80年生產(chǎn)的提升機。由于當時提升機設計水平及制造水平的限制，有部分提升機在結構上存在不合理之處，普遍存在的現(xiàn)象是摩擦輪開裂、制動盤偏擺較大、摩擦襯墊摩擦系數(shù)較小、固定塊，壓塊老化、減速器齒面點蝕嚴重，日常維護量較大等缺陷。近些年逐步進行了防爆提升絞車設備的改造升級。